1.ПР-СТРАНУП РАД
Након што је уметнуо кључ, прво отпустите главни квачило. Претресав за 3 до 5 минута пре него што започнете трактор или багер (посебно након дугог периода паркинга).
Након покретања, проводите неку тест без оптерећења да бисте проверили да ли су подизање, ротирање и друге радње у ротирању и другим радњама и ако су параметри инструмента нормални.
2.специјално лечење након дугорочног паркинга
Свеобухватна инспекција: Замените гориво и хидраулично уље трактора или багер који је можда погоршан и провери гумене делове (као што су бртве) за старење.
Поновно инспекција Након покретања: Обратите пажњу на температуру уља, температуру воде и радно стање хидрауличког система да бисте осигурали да нема ненормалних вибрација или буке.
1. Основно управљање одржавањем и подмазивањем
Редовно замените уље и филтрирајте елемент
Трактор: Редовно мењајте моторно уље, хидраулично уље и расхладно средство да спречи контаминацију уља да изазове хабање на делове мотора и хидрауличких система.
Багер: Држите хидраулично уље чисто, замените филтер на време да спречите нечистоће да унесете прецизне компоненте (као што су хидрауличне пумпе и тела вентила).
Опште: Све тачке подмазивања (попут лежајева и игле) морају се подмазати машћу у редовним интервалима за смањење губитака трења.
Причвршћивање и прилагођавање
Трактор: Редовно прегледајте вијке ХУБ-а, уређаја за управљање и усклађивање предњег точка како би се спречило лабављење и деформација путничких компоненти.
За багер: Олакшати вијке трагова, инсталационих вијака подлоге, итд., Како би се спречило лабављење да изазове ломљење траке или хабања линкова ланца железница.
2 Радне норме и контрола учитавања
Раде несметано
Трактор: Избегавајте нагло убрзање и кочење. Возите се ниском брзином током теренског операција да бисте смањили утицај на преносну систем.
Багер: Смањите укључивање нагнутог тла, изаберите равне путовања и велике окреће и смањите бочно трошење жељезничких веза и погонских точкова.
Разумно оптерећење
Опште: Операција преоптерећења је строго забрањена. Дугорочно високи рад убрзаће хабање делова (као што су радилице мотора и хидраулични цилиндри).
Багер: Подесите дубину уноса канте према квалитету тла и услови рада како би се избегло прекомерно стискање узрокујући да се зуби канте провали.
3. Заштита и заштита од корозије
Прашина и чист
Трактор: Редовно чистите радијатор и филтер за ваздух да спречите песак и прашину да уђе у мотор и изазове хабање цилиндра.
Багер: Након операције, очистите шасију и путничке делове да спречите накупљање блата и песка да убрзавање хрђања трагања.
Анти-корозијске мере
Опћенито: Избегавајте дугорочно урањање опреме у води (посебно у окружењу са садржајем соли), редовно прегледајте статус превлачења металних делова и поново се поново одвратити.
Трактор: Поклопац изложених делова када је паркиран да смањи ерозију кишнице.
4. Посебно руковање радним условима
Управљање високим и ниским температурама
Опћенито: Контролишите температуру мотора и хидрауличког система кроз расхладно и подмазивање уља да бисте спречили ломљење нафте због велике температуре или смањења флуидности на ниској температури.
Багер: Пређите хидраулично уље пре почетка зими. У лето, избегавајте продужено излагање сунцу да спречите гумене бртве од старења.
Поправка у Тиму
Трактор: Када се открије ненормална вибрација или шум, одмах зауставите трактор да би се спречило мање кварове да се развијају у штету на делу.
Багер: Ако се зупчаник или ходлер заглавио, то би требало да се поправи на време да не би да се учврсти везу за железнички ланац.
Кључне мере предострожности
Приоритет подмазивања: недовољно подмазивање је главни узрок хабања. Посебна маст (као што је масноћа са високим температурама) треба одабрати према упутствима.
Замена циклуса прибора: Носите делови (као што су тракторске појасеве, зуби кашике багера) треба да се редовно прегледају и одмах замене када хабање прелази ограничење.
Захтеви за заштиту животне средине: Отпадно уље, филтрирани елементи и други контаминанти морају се професионално рециклирати. Насумично одлагање је забрањено.
Горе наведене мере могу значајно проширити радни век грађевинских и пољопривредних машина и смањити трошкове одржавања.
1. Паркирајте трактор или багер на хоризонтални положај, а затим искључите мотор и оставите да стоји више од једног сата.
2.драин старо моторно уље
Операција одвода
Пронађите вијак за одвод уља у нафту мотора на дну мотора, а затим поставите слив за прикупљање уља испод, а затим полако отпустите вијак кључ да бисте осигурали да се старо моторно уље потпуно исуше.
Раставите филтер уља: Користите посебан алат за одвијање старог филтра. Пазите да преостало уље може да тече. Користите слив за колекцију уља да га ухватите.
Помоћу ваздушног пиштоља пуше и очистите порт за одвод уља и филтер интерфејс да бисте осигурали да се потпуно уклони све преостало уље.
3. Инсталирајте нови филтер и заптивање
Лечење филтером
Нанесите малу количину новог моторно уља равномерно на заптивни прстен од новог филтера да бисте побољшали перформансе заптивања.
Ручно затегните нови филтер (избегавајте деформацију узроковану прекомерном силом), а затим користите алат да га ојачате за пола круга.
Поново инсталирајте вијак за одвод уља и замените заптивку. Након затезања обришите мрље уља около.
4. Додајте ново моторно уље
Контрола нивоа нафте
Отворите порт за пуњење уља, користите левак да бисте полако сипали у ново уље и измерите ниво течности више пута са шипком уља да бисте осигурали да је то између горњих и доњих граница.
За неке моделе мотор мора да се покрене и покреће 1 до 2 минута. Након поновног искључивања мотора, проверите ниво уља и додајте моторно уље ако је потребно.
5. Инспекција након покретања
Покренути верификовати
Покрените мотор и пустите да не ради 5 до 10 минута. Посматрајте да ли индикатор притиска притиска уља на контролној табли иде и проверите да ли постоји цурење на вијцу за одвод уља и филтер интерфејса.
Слушајте звук мотора који ради и проверите да нема ненормалне буке или вибрације.
6.Продавно стање
Предложени циклус замене
У нормалним радним условима моторно уље трактора или багер-а треба заменити сваких 200 до 300 сати или сваке половине године. Ако дуго радите на великог оптерећења, циклус се мора скратити.
Замена филтера
Сваки пут када се уље промени, филтер мора бити замењен да спречи нечистоће од старог филтера из контаминације новог моторног уља.
