Вести

Кингдао Еверглори Мацхинери проширује глобалне капацитете за снабдевање тешком механизацијом, ослобађајући унапређене утовариваче на точковима ДКС серије за грађевинарство, каменоломе и радове на фарми. Фабрика нуди потпуно прилагођавање ОЕМ-а, поуздане машине са мало горива и извозна решења на једном месту за глобалне дистрибутере.

У јулу 2026, Кингдао Еверглори Мацхинери је званично представио ДКС530Л‑6 утоваривач на точковима од пет тона намењен глобалним грађевинским извођачима, оператерима каменолома и власницима фарми. Опремљена Веицхаи мотором са турбо пуњењем од 162 кВ који штеди гориво и заменљивом корпом од 3 кубна метра, ојачана шасија побољшава отпорност на хабање током честих задатака утовара, вуче и одлагања. Панорамска кабина за управљање пилотом смањује замор оператера током дуготрајних операција на градилиштима широм Јужне Америке, југоисточне Азије и Блиског истока.

Тражите поуздан утоваривач на точковима за тешке услове за каменоломе, изградњу путева и велике радове на фарми? Еверглори ДКС606 6-тонски утоваривач на точковима усваја ЗФ пренос, велику кашику и велику силу ломљења, фабричку ОЕМ велепродају, брзу глобалну испоруку.

Недавно сам проверио извозне податке за утовариваче на точковима од јануара до маја ове године—32.656 продатих јединица, што је повећање од преко 40% у односу на прошлу годину. Само у мају је испоручена 19.921 јединица, што је рекорд у три године. Зашто купци у иностранству фаворизују кинеске утовариваче на точковима? Своди се на две ствари: издржљивост и приступачност.

Извођачи радова у општинским и инфраструктурним секторима знају шта је потребно: највећа главобоља није велики посао, већ мука око премештања опреме са једне локације на другу – позивање приколица, чекање на отпрему и губљење пола дана само у транзиту. Уђите у ЕВ210-Д багер на точковима од 20,1 тоне. Опремљен точковима, може да вози директно на јавним путевима и одмах по доласку на посао. Без губљења времена на трансфере, можете да обавите посао вредан два дана за само један.

Извођачи радова у општинским и инфраструктурним секторима знају шта је потребно: највећа главобоља није велики посао, већ мука око премештања опреме са једне локације на другу – позивање шлепера, чекање на распоред и губљење пола дана само у транзиту. Уђите у ЕВ150-Д багер на точковима од 13,52 тоне: опремљен је точковима за путовање аутопутем и спреман за рад чим стигне на локацију. Без губитка времена на трансфере, можете обавити посао вредан два дана у једном.