Вести

12. августа, у фабрици су уграђени багери ДКС150, ДКС230 15 тона и 23 тона багери и ускоро ће бити послани на Блиски Исток.

Од материјалних иновација до интелигентне операције и одржавања, спирална бушилица је еволуирала од помоћне додатне опреме на "Профит мултипликатор" за 15 тона и 23 тоне багери гусеничара.

У области изградње, рударства и земљотресним земљама, багер гусеничара стоји као камен темељац ефикасности, моћи и свестраности. За разлику од машина за точкове, багери гусеничара прелазе изазовне терен са лакоћом, од блатњавих градилишта до камените рударске области, чинећи их неопходним за пројекте свих скала. Како развој инфраструктуре убрзава глобално и временски временски рокови постају чвршће, потражња за поузданим, багерима гудања високих перформанси никада није била већа.

На градилишту, багер тона од 23 тона користи петорицу канте у облику у облику петалног лотуса на "јести" челични и цементни блокови. Са једним отварањем и једним затварањем, два тона грађевинског отпада била су стално бачена у транспортно возило, а цео процес је трајао мање од 15 секунди.

У свету тешке конструкције, проналажење праве опреме може да направи или прекине пројекат. Међу многим доступним машинама, багер гусеничар од 23 тона стицао је значајну пажњу. Али зашто постаје опција за извођаче и грађевинске компаније на разним локацијама за посао? Затворимо у детаље да схватимо зашто се ова машина истиче на конкурентном тржишту грађевинске опреме.

Чекић за пробијање стене, такође познат и као хидраулична дробилица или топовска глава, једна је од најчешће коришћених прилога у багерима.