Ушавши у Глоримак-ову производну радионицу, звуци урлања машина, звецкања радних комада и пнеуматских алата који звижде на монтажној траци стапају се заједно. Свих пет радионица ради пуним капацитетом, од обраде делова до комплетне монтаже машина.
„Најновија серија поруџбина намењених Европи је управо спакована, а следећа серија је већ у производњи“, рекао је руководилац радионице, показујући на редмини багерисе тестира. Ове машине ће ускоро бити отпремљене морским путем до иностраних купаца.
Подаци о извозу потврђују ентузијазам тржишта.
Гледајући податке о извозу за први квартал ове године, продаја багера је јака. Према статистичким подацима Генералне управе царина, Кина је од јануара до марта 2026. извезла укупно 86.453 багера, што је скоро 40% више него у истом периоду прошле године; вредност извоза достигла је 2,86 милијарди долара, што је повећање од 26%. Најзначајнији раст остварен је из Африке, при чему је извоз у прва два месеца порастао за 77% у односу на прошлу годину; Европа је такође забележила пораст од 28%.Мини багеризначајно су допринели овом расту извоза.
Иза ентузијазма тржишта крије се истински помак у потребама корисника у иностранству. У Европи и Америци фармери и власници имања све више захтевају малу опрему која може да уђе у њихова дворишта и воћњаке; у југоисточној Азији и Африци, општинско одржавање, реновирање цевовода и други пројекти такође захтевају велики број флексибилних и мобилних мини багера. Продавац упознат са иностраним тржиштем рекао је: „Сада купци не питају само за цене, већ и да ли се могу обезбедити различити прикључци и да ли испорука може бити брза“.
Комплетан опсег тонаже, који покрива више оперативних сценарија
Глоримак је извозиомини багеридуги низ година, са линијом производа која покрива од 0,8 тона до 4 тоне, посебно укључујући: 0,8 тона, 1 тона, 1,2 тоне, 1,3 тоне, 1,5 тоне, 1,6 тоне, 1,8 тоне, 2 тоне, 2,2 тоне, 2,5 тоне, 3 тоне, укупно 3 до 3 тоне нивоа.
Различите тонаже одговарају различитим сценаријима употребе. Класа од 0,8 до 1,5 тона је погодна за затворене просторе као што су стакленици, подруми, воћњаци и расадници; класа од 1,6 до 2,5 тона може задовољити потребе свакодневног одржавања фарме, изградње пејзажа и мањих општинских поправки; класа од 2,8 до 4 тоне може да се носи са захтевнијим задацима као што су ископавање тврдог тла, рушење мањег обима и копање јарка.
Корисници у иностранству преферирају машине које могу да обављају више задатака. Глоримак може да прилагоди прикључке према захтевима купаца — кашике, ломилице, хватаљке за трупце, пужеве, машине за чишћење, снежне машине — шта год желите. Промене су брзе; једна машина може да се користи за копање ујутру, разбијање поподне и рашчишћавање увече, обављање посла неколико машина, уштедећи значајну суму на почетним трошковима куповине и накнадним трошковима одржавања.
Потпуна контрола квалитета процеса, свака машина се прегледа пре напуштања фабрике.
У Глоримак-овој монтажној радионици свака машина пролази кроз преглед након силаска са производне траке. Хидраулично заптивање цевовода, погонска снага мотора за кретање, осетљивост на реакцију џојстика, ефикасност уређаја за кочење у случају нужде… сваки артикал има јасне стандарде инспекције. Опрема која прође инспекцију такође мора да прође пробни рад на симулираној стази за испитивање радних услова, потврђујући њене перформансе ходања и рада на блатњавим и макадамским путевима. Тек након потврде да нема проблема, може се утоварити у контејнере за отпрему.
„Купци у иностранству се највише плаше проблема са поправкама након квара опреме, па се трудимо да идентификујемо све проблеме пре испоруке“, рекао је инспектор квалитета на лицу места.
Прекоморска тржишта и даље имају простора за раст
Уз континуирани развој глобалне урбане обнове, пољопривредне механизације и тржишта лизинга опреме, потражња за мини багерима се и даље шири. Представник Глоримак-а је изјавио да ће компанија искористити своје производне могућности и предности прилагођених услуга како би наставила са култивисањем прекоморских тржишта, пружајући већем броју корисника поуздане и практичнемини багери.
