Зашто се утоваривачи на точкове широко користе у инжењерској конструкцији
Утоваривач точкаш је широко коришћена грађевинска машина у грађевинарству у грађевинским пројектима као што су аутопутеви, железнице, згране, хидроелектране, рудници итд. Највише се користи и оптерећују радне операције лагане итд. Промјена на различитим помоћним радницима и итд. материјали попут дрвета. Због његових предности, као што су брза брзина радне брзине, висока ефикасност, добра маневрификација и једноставан рад, утоваривачи су постали један од главних модела за производњу земљаних радова у инжењерским пројектима.
1, три главне снаге тонаже
Технолошка еволуција утоваривача на точковима увек се вртила око принципа "адаптације тонаге":
Тхе3 тон утоваривач точкашПостао је преферирани избор за уска градилишта због минималног радијуса окретања од 5,7 метара и ширине тела 2,5 метра. Према стварним подацима о испитивању, овај модел је повећао ефикасност за 800% у поређењу са традиционалним ручним радом у сценаријима дворишта, са дневним капацитетом за утовар прелази 300 тона. Последња генерација производа опремљена је затвореним статичким хидрауличким преношењем преноса, који смањује утицај преноса за 70%, што га чини нарочито погодним за места као што су керамичке фабрике и хране за храну која је потребна висока основна равност.
Тхе5 тон утоваривач точкашигра улогу "свестране главне силе". Његова стандардна канта са 3 метра и 180кН копач Снаге савршено равнотежа ефикасности и маневрирање. У примјени расутих теретних терминала Схандонг Порт Гроуп, време јединствене операције овог модела је контролисано у року од 26 секунди, а потрошња горива се смањује за 18% у поређењу са производним производом за производњу. Оптимизацијом међуосовинског растојања и дизајна шарке, уздужна стабилност утоваривача на точковима новог генерације 5 тона побољшана је за 40%, одржавајући тачност нивоа кашике чак и током операција нагиба.
Тхе6 тон утоваривач точкашје постало моћно средство за велике оперативне операције. Опремљени општински железнички мотор високог притиска и двоструки комбиновани хидраулички систем омогућавају да се канта омогући да постигне брзину подизања од 0,4 м / с чак и на потпуно оптерећење. На тестирању на лицу места у руднику угља показао је да модел машине може произвести до 4500 тона по промени током операције скидања тла, еквивалентно укупном износу од 30 малих јединица. Ојачани оквир доноси заварену структуру кутије, што повећава торзијску укоченост за 60% и у потпуности решава скривену опасност од структурног пуцања под великим условима оптерећења.
2, техничка надоградња: Три стандарди ефикасности рефакционисања система
Надоградња преносног система
Адаптивна технологија преноса за све радне услове постала је слив у индустрији. Нова генерација 6тон утоваривач точкаш опремљен је интелигентним системом пребацивања који аутоматски може да одабере оптималну брзину на основу притиска оптерећења. Стварни подаци теста показују да ефикасност преноса достиже 88% у цикличком раду, што је 23% више ефикасније од традиционалних преноса фиксне оси. За 3-тони утоваривач точка, континуирано променљиви шема мењача држи ниво буке у року од 72 дБ током општинских операција санитарних средстава, испуњавање стандарда за ноћни изградњу у градовима.
Надоградња хидрауличког система
Популаризација товарних хидрауличких система у потпуности је променила логику дистрибуције енергије. Када утоваривач точка 5ТОН изврши фино изравнавање, систем аутоматски контролише тачност дистрибуције протока у опсегу 2Л / мин, постизање функције "микро кретања". Још је приметно да је најновији електрохидродинамички колаборативни систем смањује композитни одгод од 6 тона утоваривача точка на 0,3 секунде, а оперативна глаткоћа упоредива са багерима.
Интелигентни систем рада и одржавања
Дигитална Твин технологија преобликова се парадигма управљања уређајима. Сви тонажни модели опремљени су 4Г / 5Г даљинским преносним модулима за праћење 16 основних параметара у реалном времену. Флота утоваривача на точковима 5Т управљао је логистички центар је смањила нагли степен квара за 85% путем предиктивног система одржавања. Функција усмеравања АР оперативне утроба од 3 тона утоваривача на точковима смањила је време обуке за нове оператере са 2 недеље до 3 дана.
3, надоградња апликација сценарија
Рад урбаног рафинисања
Три утоваривач точкаш 3ТОН поремети традиционални режим општинске операције. Опремљен је вишеструким системима за брзо промену додатне опреме који могу прећи између четкица за снежне ваљке, дрвене стезаљке или виљушке у року од 5 минута. Током Пекиншке зимске Олимпијске игре, 3Т утоваривач точкаш са модификованим уређајем за ледење очишћено је 120000 квадратних метара снега у року од 48 сати. Још изненађујуће је да је чиста електрична верзија постигла 4-сатни континуирани рад, савршено решавајући болове у боли буке и емисије санитарне стране заједнице.
Удвостручење ефикасности лучке логистике
Иновативна пракса Кингдао Порт демонстрира ХУБ вредност утоваривача точкаш 5ТОН. Инсталирањем УВБ постављања чипа и система аутоматског погона, овај модел постиже тачност позиционирања центиметра у дворишту контејнера, а ефикасност рада заједно са лакинском дизалицом повећана је за 40%. Систем за вагање опремљен је аутоматским подацима за сваку канту материјала, уз грешку која се контролише у оквиру ± 3%, у великој мери побољшање ефикасности логистичког насеља.
Реконструкција рударског режима
6Т утоваривач точкаш преписује оперативне стандарде за руднике отворене јаме. Након увођења беспилотне флоте ваздушних возила, рудник угља у Сханки-у је постигло 24-часовно континуирано рад, а свеобухватна стопа употребе опреме повећана је на 92%. Инсталирана радар Миллимер Ваве може опазити облик материјалне хрпе у реалном времену, аутоматски оптимизира путању оптерећења и одржавање стабилне стопе кашике од преко 95%. Оно што је још важније, ојачана заштитна структура осигурава да кабина испуњава стандарде за сертификацију ФОС & РОП-а, пружајући крајње сигурносно осигурање за рударке.
4, Будући тренд: Дуал трацк паралелни развој нове енергије и беспилотне технологије
Пробој литијумске технологије батерије и енергије водоника убрзава итерацију производа. Тренутно је електрична верзија 3 тона утоваривача точкова остварила 1-сатну брзу пуњење и 8-часовни распон, са оперативним трошковима смањеним за 60% у поређењу са дизел верзијом. Малогеногрално решење за гориво са 6 тон утоваривача на котачима пробија се кроз уско грло издржљивости, са непрекидним временом рада од 12 сати и једина емисија је чиста вода чиста вода.
Непозната технологија отвара нове могућности. 5Г даљински управљач омогућава утоваривач токара 5ТОН да постигне "беспилотну операцију" у опасним хемијским сценаријима, омогућавајући оператерима да га тачно контролишу од 5 километара. Оно што је још више вриједно да је радује се обавештајној технологији Сврј - одређено експериментално место је постигло колаборативно деловање у утоваривачима точкаш три 6тон, аутоматски одржавајући сигурну удаљеност путем В2В комуникације и побољшање укупне оперативне ефикасности за 210%.
Од 3 тоне до 6 тона, од дизела до електричне, са ручне вожње до обале на коцкању, утоваривачи на точковима подвргавају се невиђеним технолошким скоковима. Нова генерација производа који дубоко интегришу хидрауличку прецизност, ефикасност преноса и интелигентна контрола не само да редефинишу стандарде продуктивности утовара и истовара, али постају и неопходни језгрови чвор паметних градилишта. У овој ери пуни промена, избор праве тонаже и прихватање иновативне технологије може бити кључ за победничку тржишну конкуренцију.
Ако имате потребу за 3 тоне, 5 тоне и 6 тона утоваривача точкаш, слободноКонтактирајте насу било које време.Пенгцхенг славабиће сретан да вам служи.
-
